用（yòng）于矿（kuàng）井液压（yā）支（zhī）架、油田开（kāi）发、工程建筑、起重运输、冶（yě）金锻压、矿山设备、船舶、注塑机（jī）械、农业机械、各种机床以及各工业部（bù）门机械化、自动化液压系（xì）统中输送（sòng）具有一定压力和温度的石（shí）油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传（chuán）动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故（gù）障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的（de）主要原因（yīn）是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外（wài）表面出现鼓泡的原因是软管生产质量（liàng）不合格，或者工作时使用不（bú）当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油（yóu）

软管大量渗油但（dàn）未发现（xiàn）破裂，其原因是软（ruǎn）管内（nèi）通过（guò）高（gāo）压（yā）液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导（dǎo）致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出现微（wēi）裂这是软管自（zì）然老化的表现。由于老化变质，外层不断（duàn）氧化使其表面（miàn）覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到（dào）这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严（yán）重变质，明显发胀：软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液（yè）压系统用油（yóu）不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加（jiā）强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈（xiù）。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱（ruò）了软管强度，导致（zhì）高压时破裂。

(2) 软管加（jiā）强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管（guǎn）破裂，剥去外胶层（céng）未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂（liè）口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生（shēng）这种现（xiàn）象的原因主要是系（xì）统压力过高，超过了软管（guǎn）的耐压能（néng）力。

(2) 软管破裂处出现（xiàn）扭转

发生这种现象的原（yuán）因（yīn）是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转（zhuǎn）所致（zhì）。

5.总结，通过以上分析，今（jīn）后在使用（yòng）液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要（yào）尽量避免热源，远离发动机（jī）排气管的表现。必要时可（kě）采用套管或（huò）保护屏等装置，以免软管（guǎn）受热变质（zhì）。

（2）软管必须（xū）交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的（de）地方，应用软管（guǎn）夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层（céng）受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头（tóu）连（lián）接（jiē）处应有一段大于管子外（wài）径2倍的直线段。

（4）软管安装时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软管两端（duān）没有相对运动的地方，也要保持软管松弛（chí），张（zhāng）紧（jǐn）的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过程中不要（yào）扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使（shǐ）其强度降低和松脱接头，装（zhuāng）配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管拧（nǐng）紧在接（jiē）头（tóu）上。

（6）软管如（rú）配置在关键（jiàn）部（bù）件上，建议对其进行定期检查或更换（huàn）。