用于（yú）矿（kuàng）井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械（xiè）、农业机械、各种（zhǒng）机床以及各工业部门机械化（huà）、自动化液压系统中输（shū）送具有一定压力和温度的石油（yóu）基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故（gù）障分析（xī）：

1.外胶层的（de）故障（zhàng）：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管（guǎn）在寒冷环境下（xià）受到（dào）弯（wān）曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不（bú）合格，或者工作时使用（yòng）不当。

(3) 软（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量渗油

软管（guǎn）大量渗油但未发现破（pò）裂（liè），其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大（dà）面积漏出钢丝层导致大（dà）量渗油。

(4) 软管外胶层（céng）严重变质，表面出现微裂这（zhè）是软（ruǎn）管自然老化的表（biǎo）现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上（shàng）一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管（guǎn）在使用（yòng）中只要受到轻微弯曲（qǔ），就会产生（shēng）微小裂纹。遇到这种情（qíng）况，应更换软管。

2.内胶层的故（gù）障：

(1) 软管（guǎn）内胶（jiāo）层坚硬，并有裂纹：主要（yào）原因是橡胶制品中由于加入（rù）增（zēng）塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会（huì）使增塑剂溢（yì）出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质（zhì），明显发胀的原因是软管内胶（jiāo）材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软（ruǎn）管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这（zhè）主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用（yòng）所致，削弱了（le）软管强度，导致（zhì）高压（yā）时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强（qiáng）层出现不（bú）规则（zé）断（duàn）丝现（xiàn）象。

软管破裂，剥去外胶层未（wèi）发现加强层生锈（xiù），但加强（qiáng）层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频（pín）冲击力的作用。

4.表现在破（pò）裂口（kǒu）处的故障：

(1) 软管一处（chù）或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力（lì）过高，超过了（le）软管的（de）耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的（de）原因是软管在安装或使用过程中受（shòu）到过分的扭转（zhuǎn）所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用（yòng）液压软管时应注（zhù）意（yì）以（yǐ）下事项（xiàng）：

（1）软管布（bù）置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要（yào）时可采用（yòng）套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必（bì）须交叉或工作时可能与机械表（biǎo）面发生（shēng）摩擦的地方（fāng），应用软管夹或（huò）弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损（sǔn）伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大（dà）于9倍外径。胶管与接头（tóu）连接处应有一段大于管子（zǐ）外径2倍的直线段（duàn）。

（4）软管安（ān）装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也（yě）要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装（zhuāng）过（guò）程（chéng）中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而（ér）不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配（pèi）置在关键部件上，建（jiàn）议对（duì）其进行定期检查或更换。