用于矿井液压支架、油田开发、工程建（jiàn）筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物（wù）油、可溶性油、液（yè）压油、燃油、润（rùn）滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故（gù）障分析：

1.外胶层的（de）故障：

(1) 软管外表出（chū）现裂纹

软管（guǎn）外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到（dào）弯曲。

(2) 软管外（wài）表面出现鼓（gǔ）泡

软管外表面出现鼓（gǔ）泡的原因（yīn）是软管生产（chǎn）质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂（liè），其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面积漏出（chū）钢丝层（céng）导（dǎo）致大（dà）量渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重变质，表面出现微裂这是软管自然老化（huà）的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长（zhǎng）而加厚，软管在使用中只（zhī）要受到轻微弯曲，就（jiù）会产生微小裂纹（wén）。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶（jiāo）制品中由于加入增塑剂，使软管（guǎn）柔韧可塑（sù）。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软（ruǎn）管内胶层严重变质，明显发胀的原因是（shì）软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现在加强（qiáng）层（céng）的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥（bāo）去外胶层检查，发现破（pò）口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂（liè）。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不（bú）规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加（jiā）强层生锈，但（dàn）加（jiā）强层长度方向出现不规则断丝（sī），其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂（liè）口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐（qí），其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过（guò）高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭（niǔ）转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

5.总（zǒng）结（jié），通过（guò）以上分析，今（jīn）后在使用液压软管时应注意以下事（shì）项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排（pái）气管的（de）表（biǎo）现。必（bì）要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可（kě）能与机械（xiè）表面发生（shēng）摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯（wān）曲半径不（bú）宜过小（xiǎo），应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段大于管子外径2倍的直线段。

（4）软（ruǎn）管安装（zhuāng）时应避免（miǎn）处于拉紧状态，即使软管两端没有相对运动的地方，也要保持（chí）软管（guǎn）松弛，张紧的软管在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不（bú）要扭曲软管。软（ruǎn）管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配（pèi）时应将接（jiē）头（tóu）拧紧在软管（guǎn）上（shàng），而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管（guǎn）如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。