用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂（liè）紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合（hé）格，或者（zhě）工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使（shǐ）用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟（ruǎn）管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與（yǔ）機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。