用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油（yóu）、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭（chòu）氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不（bú）規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓（yā）軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用（yòng）套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端（duān）沒（méi）有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換（huàn）。