用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農（nóng）業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬（yìng），並有裂紋（wén）：主要（yào）原（yuán）因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。