用于矿井液压支架、油田开（kāi）发、工程建筑、起重运输（shū）、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑（sù）机械、农业机械、各种机床以及各（gè）工业部（bù）门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石（shí）油基（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水（shuǐ）乳浊液、水）等和液体传（chuán）动的管路。

故（gù）障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表（biǎo）出现裂（liè）纹

软管外表出现裂纹的主要（yào）原因是软管在（zài）寒冷环（huán）境下受到弯曲（qǔ）。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软管外（wài）表面出现鼓泡（pào）的原因是软管（guǎn）生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未（wèi）破裂但（dàn）大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被（bèi）冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝（sī）层导致大量渗油。

(4) 软管（guǎn）外胶层（céng）严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层（céng）不断氧化使（shǐ）其表面覆盖（gài）上一层臭（chòu）氧，随着时（shí）间延长而加厚，软管在使（shǐ）用（yòng）中只要受到轻微弯曲（qǔ），就会产生微小（xiǎo）裂纹。遇到这种情况，应更换（huàn）软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶（jiāo）层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶（jiāo）制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀（zhàng）的原因是软管内胶材质（zhì）与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表（biǎo）现（xiàn）在加强层的故障：

(1) 软管破裂（liè），破口附近编（biān）织钢丝生锈软（ruǎn）管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢（gāng）丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀（shí）性（xìng）物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强（qiáng）层出现不规则（zé）断丝现象。

软管（guǎn）破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则（zé）断丝，其主要原因是软管受到高频（pín）冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破（pò）裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系（xì）统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处（chù）出现扭转

发生这（zhè）种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到（dào）过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软（ruǎn）管时应注意以（yǐ）下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离（lí）发动机排气管的表现。必要时可采用套（tào）管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能与机械表面发生（shēng）摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软（ruǎn）管必须弯（wān）曲（qǔ）时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径（jìng）。胶管与接头连接处应有一段大于管（guǎn）子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉（lā）紧状态，即使软管（guǎn）两端没有相对运动的地方，也要（yào）保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安（ān）装过程中不要（yào）扭（niǔ）曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时（shí）应将（jiāng）接头拧（nǐng）紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软（ruǎn）管如配置在关键部（bù）件（jiàn）上，建议对其进行定期检查或更换。