用于矿井（jǐng）液压支架、油田开发、工（gōng）程建（jiàn）筑（zhù）、起重运（yùn）输、冶金锻压、矿山设备、船（chuán）舶、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石（shí）油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基（jī）液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液（yè）体传动的管路。

故障分析（xī）：

1.外胶层（céng）的（de）故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要（yào）原因是软（ruǎn）管在寒（hán）冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外（wài）表面出现（xiàn）鼓泡

软管外表面出（chū）现鼓泡的原（yuán）因是软管生（shēng）产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量（liàng）渗油

软管大量渗油但（dàn）未发现破裂，其（qí）原因（yīn）是软管内通（tōng）过高压液流时（shí），内胶被冲蚀、擦伤，直（zhí）至大（dà）面积漏出钢丝层（céng）导致大（dà）量（liàng）渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现（xiàn）。由于老化变质，外层不断氧化使其（qí）表面覆盖上一层臭氧，随着时间（jiān）延长而加厚，软管在使用中只要受（shòu）到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内（nèi）胶层的（de）故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂（liè）纹：主要（yào）原因（yīn）是橡（xiàng）胶制品（pǐn）中（zhōng）由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑（sù）剂溢出。

(2) 软管内胶层（céng）严重变质，明显发胀：软（ruǎn）管内胶层严重（chóng）变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用（yòng）油不相容，软（ruǎn）管受到（dào）化学作用而（ér）变质。

3.表（biǎo）现在加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附（fù）近编织（zhī）钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破（pò）口附近编织钢丝生（shēng）锈（xiù）。这主要（yào）是由于（yú）该层受潮（cháo）湿或（huò）腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时（shí）破裂（liè）。

(2) 软管加强层未生锈，但（dàn）加强层（céng）出现不规则断（duàn）丝现象。

软管破裂，剥（bāo）去外胶层未发现（xiàn）加强层生锈，但（dàn）加强（qiáng）层长度方向出现不规则断丝（sī），其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现（xiàn）在破裂口处的故障（zhàng）：

(1) 软管一处或（huò）多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管（guǎn）的耐压（yā）能力。

(2) 软（ruǎn）管破裂处出现扭转

发生这种现象（xiàng）的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所（suǒ）致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时（shí）可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软（ruǎn）管必须交叉或工作时可能与机（jī）械表面发（fā）生摩擦（cā）的地（dì）方，应用软管夹或弹簧等保护装（zhuāng）置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管必（bì）须（xū）弯曲时，弯曲半径不（bú）宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有一段（duàn）大于管子外径（jìng）2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没（méi）有（yǒu）相对运动的地方，也要保持（chí）软管松弛，张紧的软（ruǎn）管在压（yā）力作用下会膨胀，强（qiáng）度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头（tóu）拧紧在软管上，而不是将软管（guǎn）拧紧在接头上。

（6）软管如（rú）配置在关键部件（jiàn）上，建议对其进行定期检查或更换。