用于矿井液压支架（jià）、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿（kuàng）山设备、船（chuán）舶、注塑机械、农业机械（xiè）、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中（zhōng）输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性（xìng）油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如（rú）乳化液、油水乳浊液、水（shuǐ））等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹（wén）的主要原因是软管在寒（hán）冷（lěng）环境下受到弯曲。

(2) 软管（guǎn）外表面出现鼓泡

软管外表（biǎo）面出现鼓泡的（de）原因是软管生产质量不合格，或者工（gōng）作时使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油（yóu）

软管大量（liàng）渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积（jī）漏出钢丝层（céng）导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变（biàn）质（zhì），表面出现微裂（liè）这是软管自然（rán）老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面（miàn）覆盖（gài）上一（yī）层臭氧，随（suí）着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹（wén）。遇（yù）到这种情况，应（yīng）更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹（wén）：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软（ruǎn）管柔韧可塑（sù）。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因（yīn）是软管内（nèi）胶材质与液压系统用油不相容，软（ruǎn）管受到化学作用而变质。

3.表现（xiàn）在加强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近编织钢（gāng）丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查（chá），发现（xiàn）破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿（shī）或腐蚀性物质的作用所致（zhì），削弱了软（ruǎn）管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层（céng）生锈，但加强层长（zhǎng）度方向出现（xiàn）不（bú）规则断丝，其主要原因（yīn）是软管受到高频（pín）冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故（gù）障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整（zhěng）齐，其它部位保持良好。

发生（shēng）这种现（xiàn）象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处（chù）出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转（zhuǎn）所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须（xū）交叉或工作时可能与机械表面发生（shēng）摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免（miǎn）胶管外层受到损伤。

（3）软管必须弯曲（qǔ）时，弯（wān）曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶（jiāo）管与接（jiē）头连接处应有一段大于管子外径（jìng）2倍的（de）直线（xiàn）段（duàn）。

（4）软（ruǎn）管安装时应避免（miǎn）处于拉紧状态，即使软（ruǎn）管两端没有相对运动的地（dì）方，也要保持软管松弛，张紧的软管在压力作用下（xià）会膨胀，强度降（jiàng）低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其（qí）强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧（jǐn）在软管上，而不是将软管拧紧在接（jiē）头上。

（6）软管（guǎn）如配置在关键部件上，建议对其进（jìn）行定期检查（chá）或更换。