用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化（huà）的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓（yā）係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層檢查，發（fā）現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析，今（jīn）後在使（shǐ）用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。