用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械（xiè）化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容（róng），軟（ruǎn）管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現（xiàn）破口附近（jìn）編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕（shí）性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層（céng）長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是（shì）軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處（chù）或（huò）多（duō）處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布（bù）置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外（wài）徑2倍的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管（guǎn）安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管（guǎn）兩（liǎng）端沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上（shàng），建（jiàn）議對其進行定（dìng）期檢查或更（gèng）換。