用於礦井液壓（yā）支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作（zuò）用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則（zé）斷絲現象（xiàng）。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。