用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故（gù）障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或（huò）者（zhě）工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因是（shì）軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生（shēng）鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是（shì）軟（ruǎn）管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的（de）表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管受（shòu）熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎（wān）曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查（chá）或更換。