用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因（yīn）是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高（gāo），超（chāo）過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置（zhì），以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。