用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦（cā）傷，直（zhí）至大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在（zài）加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作（zuò）用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不（bú）要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭（tóu），裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。