用于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设（shè）备、船舶、注塑（sù）机械（xiè）、农业机械（xiè）、各种机床（chuáng）以及各工业部门机械化（huà）、自动化（huà）液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润（rùn）滑油）及（jí）水基液体（如乳化液、油水（shuǐ）乳浊液、水）等和液体传动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外（wài）表出现裂纹

软管外表（biǎo）出（chū）现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下（xià）受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓（gǔ）泡

软管外表（biǎo）面出现鼓泡的原因是软管生（shēng）产质量不（bú）合格，或者工作时（shí）使用不（bú）当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大（dà）量渗油但未（wèi）发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内（nèi）胶被冲蚀、擦伤（shāng），直至大面积漏出钢丝（sī）层导致大量渗（shèn）油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面出（chū）现微（wēi）裂这（zhè）是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而（ér）加（jiā）厚，软管在使用中只（zhī）要受（shòu）到轻微弯曲，就会产生微（wēi）小（xiǎo）裂纹（wén）。遇到这种情（qíng）况，应更换软（ruǎn）管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有（yǒu）裂纹：主要原因是（shì）橡胶制品中由于加入增塑剂，使软（ruǎn）管（guǎn）柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶（jiāo）层严重变质，明显发胀的原因（yīn）是软管内胶材质（zhì）与液压系（xì）统用油不相容，软管受（shòu）到化学作用而变质。

3.表现在（zài）加强层的故障（zhàng）：

(1) 软管（guǎn）破（pò）裂，破口附（fù）近编织钢丝生锈软管破裂，剥去（qù）外胶层检查，发现破口附近编织钢丝（sī）生锈。这（zhè）主（zhǔ）要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质（zhì）的作用所致，削（xuē）弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管（guǎn）加强层（céng）未生锈（xiù），但加强层出现不规则断丝现象。

软管破（pò）裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不（bú）规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的（de）故（gù）障：

(1) 软管一处（chù）或多处破裂（liè），裂口整齐，其它部（bù）位保持良好。

发生这种现象的原因主要（yào）是系（xì）统压力过高，超过了（le）软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装（zhuāng）或（huò）使用过程（chéng）中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软（ruǎn）管布置要尽量避（bì）免热源，远离（lí）发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工（gōng）作（zuò）时可能（néng）与（yǔ）机械表面发生摩（mó）擦（cā）的地方，应用软管夹或弹簧等保（bǎo）护装置，以免胶管外层受到损（sǔn）伤。

（3）软（ruǎn）管必须弯曲时，弯曲半径不（bú）宜（yí）过小，应（yīng）大于（yú）9倍（bèi）外径。胶管与接头连接处应有（yǒu）一段大于（yú）管子外径2倍的直线段。

（4）软管安装时应避免（miǎn）处（chù）于拉紧状态，即使（shǐ）软管两端没有相对运（yùn）动的地（dì）方，也（yě）要（yào）保持软管（guǎn）松弛，张紧的（de）软管在压力作用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强（qiáng）度降低和松脱接头，装配时（shí）应将接头拧紧在软管上（shàng），而不是将（jiāng）软管（guǎn）拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件（jiàn）上，建议对（duì）其进（jìn）行定期检查或更换。