用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管（guǎn）自然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上（shàng）一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原（yuán）因是（shì）橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材（cái）質與液壓係統（tǒng）用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加（jiā）強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發生這種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或（huò）使用（yòng）過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量（liàng）避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過（guò）程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行（háng）定期（qī）檢查或更換。