用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度（dù）的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由（yóu）於該層（céng）受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口（kǒu）整（zhěng）齊，其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布（bù）置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換（huàn）。