用（yòng）于矿井液压支架、油田开发、工程建筑、起（qǐ）重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各（gè）工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油、可溶（róng）性油、液（yè）压油、燃油、润（rùn）滑油）及水基液体（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油水乳浊液、水）等和液体传（chuán）动的管路。

故障分析：

1.外胶层的故（gù）障：

(1) 软管外表出（chū）现裂纹

软管外表出现（xiàn）裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外（wài）表面出现鼓泡

软管外表面出现鼓泡的原因是（shì）软管生产质量不合格，或（huò）者工（gōng）作时使用不当。

(3) 软（ruǎn）管未破裂但大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原（yuán）因是软管（guǎn）内通过高压液流时，内胶被（bèi）冲蚀、擦（cā）伤，直至大面积（jī）漏出钢丝层导致大量渗（shèn）油。

(4) 软管外胶层严重变（biàn）质，表面出现微裂（liè）这是软（ruǎn）管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生（shēng）微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑（sù）剂，使软管柔（róu）韧可塑。但软管过热，会使增塑（sù）剂溢（yì）出。

(2) 软管（guǎn）内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变（biàn）质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用（yòng）油不相容，软管受到化学作用而变质。

3.表现（xiàn）在（zài）加强层的故障：

(1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软（ruǎn）管（guǎn）破裂，剥（bāo）去外胶层检查，发现破口附近编（biān）织钢丝生锈。这主要是由于该层受（shòu）潮湿或腐蚀性物（wù）质的作用所致，削弱了软管强（qiáng）度，导（dǎo）致高（gāo）压（yā）时破裂。

(2) 软管加（jiā）强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象（xiàng）。

软（ruǎn）管破裂，剥去外胶层未发现加强（qiáng）层（céng）生锈，但加强层长度方向出现不规（guī）则断丝，其主要（yào）原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口（kǒu）整齐，其它部位保（bǎo）持良好。

发生这种现象的原因主要是系统压力（lì）过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是软管在（zài）安装或使（shǐ）用过程中受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管（guǎn）布置要尽量避免（miǎn）热源，远离发动机排气管的表现。必要时可（kě）采用套（tào）管或保护屏等装置，以免软管受热（rè）变质。

（2）软管（guǎn）必须交叉或工作时可能与机械表面发生摩擦的地方，应（yīng）用软管夹或弹簧等保（bǎo）护装置，以免胶管外层（céng）受到损伤。

（3）软管必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接头连接处应有（yǒu）一段大（dà）于管子外径2倍的直（zhí）线（xiàn）段。

（4）软管安装时（shí）应避免处于（yú）拉紧状态，即使（shǐ）软管两（liǎng）端没有相对运动的地方，也要保持软管松（sōng）弛，张紧的软（ruǎn）管（guǎn）在压（yā）力作用（yòng）下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不要扭曲软管（guǎn）。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而（ér）不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键（jiàn）部件上，建议对其进行定期检查或更换。