全國服務熱線
用於礦(kuàng)井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶(bó)、注塑機械、農業機械、各(gè)種機床以及各工業部門(mén)機(jī)械化、自動化液壓(yā)係統中輸送具(jù)有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如(rú)礦物油、可溶(róng)性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液(yè)體傳動的管路(lù)。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表出現裂(liè)紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下(xià)受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管(guǎn)外表麵(miàn)出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管生產質量不合(hé)格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未(wèi)破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲(sī)層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這(zhè)是(shì)軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老(lǎo)化變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵覆蓋上(shàng)一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障(zhàng):
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是(shì)橡膠(jiāo)製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作(zuò)用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故(gù)障:
(1) 軟管破(pò)裂,破口(kǒu)附近編(biān)織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現(xiàn)破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽。這主要是由於(yú)該層(céng)受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但(dàn)加強層長度方向出現(xiàn)不(bú)規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝(chōng)擊力的作用。
4.表現在破裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊(qí),其它部位保持良好。
發生這種現象的(de)原(yuán)因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通(tōng)過以上分析,今後(hòu)在使用液壓軟管時應(yīng)注意以(yǐ)下(xià)事項(xiàng):
(1)軟管(guǎn)布置要盡量避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等(děng)裝置(zhì),以免軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或工作時可能與機械表麵發(fā)生(shēng)摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受到(dào)損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎(wān)曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管兩(liǎng)端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭(niǔ)轉(zhuǎn)就有可能使其強(qiáng)度(dù)降低和鬆脫(tuō)接(jiē)頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如(rú)配置在關鍵(jiàn)部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或更換。