全國服務熱線(xiàn)
用於礦井液壓(yā)支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶(yě)金(jīn)鍛壓、礦山(shān)設(shè)備、船舶、注塑機械、農業(yè)機械(xiè)、各種機(jī)床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓(yā)油、燃油、潤滑(huá)油)及水基液體(如(rú)乳化液(yè)、油水乳濁液、水)等和液(yè)體(tǐ)傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡(pào)
軟(ruǎn)管外表麵(miàn)出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量(liàng)滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管(guǎn)自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋(gài)上一層(céng)臭氧(yǎng),隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種(zhǒng)情況,應更(gèng)換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠製品(pǐn)中由於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會使(shǐ)增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹:軟(ruǎn)管內膠層嚴(yán)重變(biàn)質,明顯發脹的(de)原因是軟管內膠材質與(yǔ)液壓係統用油不相容,軟管(guǎn)受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口(kǒu)附近編織鋼絲(sī)生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要(yào)是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加(jiā)強(qiáng)層出現(xiàn)不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度(dù)方向出現(xiàn)不規則斷絲,其主(zhǔ)要原(yuán)因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂(liè)口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良好。
發生這種現(xiàn)象的原因(yīn)主要是係統壓(yā)力過高,超過了軟管的耐壓(yā)能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受(shòu)到過分的(de)扭(niǔ)轉所致。
5.總結,通過(guò)以(yǐ)上分析,今(jīn)後在使(shǐ)用液壓軟管時應(yīng)注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采用套管或保(bǎo)護屏等裝置(zhì),以免軟管受熱變(biàn)質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩(mó)擦的地方,應用(yòng)軟管夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損(sǔn)傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時應避(bì)免處(chù)於拉緊(jǐn)狀態,即使軟管兩端沒有相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強(qiáng)度降低(dī)。
(5)安裝過程中(zhōng)不要扭曲(qǔ)軟管。軟管受到輕微(wēi)扭(niǔ)轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟(ruǎn)管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定(dìng)期檢查或更換。