用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂（liè）這是軟管（guǎn）自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時（shí）間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生（shēng）微小（xiǎo）裂紋（wén）。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破（pò）裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可（kě）采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或（huò）更換（huàn）。