用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各（gè）工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或（huò）者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這（zhè）是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在（zài）安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表（biǎo）現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。