用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自（zì）動化液（yè）壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原因是（shì）軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未（wèi）發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受（shòu）到（dào）過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲（qǔ）半徑（jìng）不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方（fāng），也（yě）要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降（jiàng）低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。