用於礦（kuàng）井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液（yè）流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延（yán）長而加（jiā）厚，軟管（guǎn）在使（shǐ）用中隻要受（shòu）到輕微彎曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭（niǔ）轉

發生這種現象（xiàng）的原因是（shì）軟管在安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。