用（yòng）於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁液（yè）、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻（pín）衝擊（jī）力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一（yī）段大於管子（zǐ）外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地（dì）方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張（zhāng）緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查或更換。