用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這（zhè）是（shì）軟管自然老化的（de）表（biǎo）現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作（zuò）用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲（sī）生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質（zhì）的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現（xiàn）不規則（zé）斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟（ruǎn）管時（shí）應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現（xiàn）。必要時可采用套（tào）管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管（guǎn）安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。