用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑（huá）油）及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合（hé）格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破（pò）裂（liè），其原因（yīn）是軟管內（nèi）通（tōng）過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用（yòng）中隻要（yào）受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製（zhì）品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油（yóu）不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但（dàn）加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高（gāo），超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出（chū）現扭轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可（kě）采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於（yú）管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。