用於礦井（jǐng）液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管（guǎn）必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。