用於礦井（jǐng）液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機（jī）械、農業機（jī）械、各種機床以（yǐ）及（jí）各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡的原因（yīn）是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑（jì）溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質（zhì）與液壓係（xì）統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱（ruò）了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但（dàn）加強層（céng）出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時（shí）應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對（duì）其（qí）進行定期檢查或更換。