用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運（yùn）輸、冶金（jīn）鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機（jī）械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中（zhōng）輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通（tōng）過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致（zhì）大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕（qīng）微（wēi）彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過（guò）分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地（dì）方（fāng），也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在（zài）軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。