用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有（yǒu）一定（dìng）壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的管（guǎn）路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由（yóu）於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用（yòng）所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要（yào）是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免（miǎn）軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置（zhì），以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不（bú）宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。