用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油（yóu）、液（yè）壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生（shēng）產質量不合格（gé），或者工作時（shí）使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟（ruǎn）管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂（liè），裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因（yīn）是軟管（guǎn）在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能（néng）與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一（yī）段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應（yīng）將（jiāng）接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期（qī）檢查或更換。