用于矿井液压支架、油田开发、工（gōng）程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船（chuán）舶、注塑机（jī）械（xiè）、农业机械、各种机床以（yǐ）及各工业部（bù）门（mén）机械化、自动化液压系（xì）统中输送具有一定压力和温度的石油基（如矿物油（yóu）、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液（yè）、油水乳浊液、水（shuǐ））等（děng）和液体传动的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管（guǎn）外表出现裂（liè）纹的主要原因是软管（guǎn）在寒（hán）冷环境下受到弯曲（qǔ）。

(2) 软管（guǎn）外表（biǎo）面出现鼓泡

软（ruǎn）管外表（biǎo）面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时（shí）使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗（shèn）油

软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面（miàn）积漏出钢丝层导致大量渗（shèn）油。

(4) 软管外胶层严重变质，表面（miàn）出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变（biàn）质，外层不断（duàn）氧化使（shǐ）其表面覆盖（gài）上（shàng）一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要（yào）受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到（dào）这种情况，应（yīng）更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶（jiāo）层坚硬，并（bìng）有裂（liè）纹：主要原因是橡胶制品中由（yóu）于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严（yán）重变质，明显（xiǎn）发胀的原因是软管内胶材质（zhì）与液压系统用油（yóu）不相容，软（ruǎn）管受到化学作用（yòng）而变质。

3.表现在加强层的故（gù）障：

(1) 软管破裂，破口附近编织（zhī）钢丝生锈软管（guǎn）破裂，剥去外胶层检查，发（fā）现破口附近编织钢丝生锈。这主（zhǔ）要（yào）是（shì）由于该层受潮（cháo）湿（shī）或腐蚀性物质的作用（yòng）所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈（xiù），但加强层（céng）出现（xiàn）不规（guī）则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶（jiāo）层未发现加强层生锈，但加强层（céng）长度方向出现不规则断丝，其（qí）主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位（wèi）保持良好。

发生这种现象的原（yuán）因主要是系统压力（lì）过高，超过了软管的耐压（yā）能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现（xiàn）象的原因是（shì）软管（guǎn）在安装或使用过程中受到过分（fèn）的（de）扭（niǔ）转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管时应注意以下事项：

（1）软管布（bù）置要尽量避免热源，远离发动机排气管的表现。必要时可采用套管或保护屏等装置，以（yǐ）免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时（shí）可能与机械表面发生摩擦的地方，应（yīng）用软管夹或弹簧等保（bǎo）护装置，以免（miǎn）胶（jiāo）管外层受到损伤。

（3）软管（guǎn）必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶管与接（jiē）头连接处应有一段大于管子外径2倍的（de）直线段（duàn）。

（4）软（ruǎn）管（guǎn）安装时应避免处于拉（lā）紧状态，即使软管两端没有相对（duì）运动的地（dì）方，也（yě）要保持软管松（sōng）弛，张紧的软管在压力作用下会膨胀，强度降（jiàng）低。

（5）安装过程中不要扭曲软管。软管受到轻（qīng）微扭（niǔ）转就有可能使其（qí）强度降低和松脱接头（tóu），装配时应将接头拧（nǐng）紧在软管（guǎn）上，而不是将软管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定（dìng）期检（jiǎn）查或（huò）更换。