用于矿（kuàng）井液压支架、油田开发、工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设（shè）备、船舶、注塑机械、农业机械、各（gè）种机床以及各（gè）工业部门机械（xiè）化、自动化液（yè）压（yā）系统（tǒng）中输送具有一定压力和温度的石油基（如（rú）矿（kuàng）物油、可（kě）溶性油、液（yè）压油、燃油、润滑油）及水基液（yè）体（如乳（rǔ）化液、油水乳浊液、水）等和液体传动（dòng）的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出现裂纹

软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出（chū）现（xiàn）鼓泡

软管外表面出现鼓泡（pào）的原（yuán）因是软管生产（chǎn）质量不合格，或者工作时（shí）使用不当。

(3) 软管未破裂但大量渗油

软管大（dà）量渗油但未发现破裂，其原因（yīn）是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出（chū）钢丝层导致大量渗油。

(4) 软管外胶层严重变质（zhì），表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化（huà）使（shǐ）其表（biǎo）面覆盖上一层臭氧，随着时（shí）间延（yán）长而加厚，软管在使用中只要（yào）受到轻（qīng）微弯曲（qǔ），就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管（guǎn）内胶层（céng）坚硬，并有（yǒu）裂（liè）纹：主要原（yuán）因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑（sù）。但软管过热，会使（shǐ）增塑剂（jì）溢出。

(2) 软管内胶层严重变质，明显发胀（zhàng）：软管内胶层严（yán）重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油（yóu）不相容，软管受（shòu）到化学作用而变（biàn）质。

3.表现在加强层（céng）的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）编织钢（gāng）丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这（zhè）主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强（qiáng）度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强（qiáng）层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。

软管破裂，剥去外胶层（céng）未发（fā）现加（jiā）强层生锈，但加强（qiáng）层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂（liè）口处的故（gù）障：

(1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它（tā）部位保持良好（hǎo）。

发生（shēng）这种现象的原（yuán）因（yīn）主要是系统压力过高，超过了（le）软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出（chū）现扭转

发生这种现象的原因是软管在安装（zhuāng）或使用过程中受到（dào）过分的扭转所致。

5.总结（jié），通过以上分析，今后在使用液压软管时（shí）应注意（yì）以下（xià）事项（xiàng）：

（1）软管布置要尽量避免热源，远（yuǎn）离发动机排气管（guǎn）的表现。必要（yào）时（shí）可（kě）采用（yòng）套管或保护屏等装（zhuāng）置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉或工作时可能（néng）与机械表面发生摩擦的地方，应用软管夹或弹簧等保护装置，以免胶管外层受到损伤。

（3）软管（guǎn）必须弯曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径（jìng）。胶管与接头连接处应有一段大于（yú）管子外径2倍的直线段。

（4）软管（guǎn）安装时应（yīng）避免处于拉紧状态，即使软管两（liǎng）端没有相对运动的地方，也要（yào）保持软管松弛，张紧的软管在压力作（zuò）用下会膨胀，强度降低。

（5）安装过程中不（bú）要扭（niǔ）曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和（hé）松脱接（jiē）头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软管（guǎn）拧紧在接（jiē）头上（shàng）。

（6）软管如配置在关键部件上，建议对其进行定期检查或更换。