用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力（lì）和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和（hé）液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外（wài）表麵（miàn）出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於（yú）加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因（yīn）是軟管受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時（shí）應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受（shòu）到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建（jiàn）議（yì）對其進（jìn）行定期檢查或更換。