用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化（huà）液（yè）、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大（dà）量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附（fù）近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠（jiāo）層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。