用（yòng）於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的（de）表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一（yī）層臭氧，隨（suí）著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎（wān）曲（qǔ），就（jiù）會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑（sù）劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致（zhì）高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層（céng）長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離（lí）發動機排（pái）氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過（guò）小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查（chá）或更（gèng）換。