用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的（de）管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟（ruǎn）管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴（yán）重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應（yīng）注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要（yào）時可采用套管（guǎn）或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。