用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓（gǔ）泡的（de）原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在（zài）安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛（chí），張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受（shòu）到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢查或更換。