用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現（xiàn）裂紋的主要原因是（shì）軟管（guǎn）在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟管（guǎn）生產質量（liàng）不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出（chū）現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降（jiàng）低和（hé）鬆脫（tuō）接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或（huò）更（gèng）換。