用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運（yùn）輸（shū）、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自（zì）動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度（dù）的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老（lǎo）化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽（xiù），但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處（chù）破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高（gāo），超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或（huò）彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。