用於礦井（jǐng）液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓（yā）係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的（de）原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓（yā）能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接（jiē）頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。