用於礦（kuàng）井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶（bó）、注塑機械（xiè）、農業（yè）機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現（xiàn）。由於老化（huà）變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延（yán）長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對（duì）運動的地方，也（yě）要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。