用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以（yǐ）及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基（jī）液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交（jiāo）叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作（zuò）用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。