用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及各（gè）工業（yè）部門機（jī）械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳（rǔ）化液、油（yóu）水乳濁（zhuó）液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵（miàn）覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不（bú）相容（róng），軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所（suǒ）致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護（hù）裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端（duān）沒有（yǒu）相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在關鍵部（bù）件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或更換。