用于矿井液压支架、油（yóu）田开发、工（gōng）程建筑、起重运输、冶金（jīn）锻压（yā）、矿山设备（bèi）、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各（gè）工业部门机械化、自动化液（yè）压系统中输送具有一定压力和温度（dù）的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（tǐ）（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动（dòng）的管路。

故障分析：

1.外胶层的故障：

(1) 软管外表出（chū）现裂纹

软管外表出现裂纹的主要（yào）原因是软（ruǎn）管在寒（hán）冷环境下受到弯曲。

(2) 软管外表面出现鼓泡

软（ruǎn）管外表面出现鼓（gǔ）泡的原（yuán）因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。

(3) 软管未破裂但（dàn）大量渗油

软管大量渗油但未发现破裂，其原（yuán）因是软管内（nèi）通过（guò）高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至（zhì）大面积漏出钢丝层导致大（dà）量渗油。

(4) 软管外胶层严（yán）重（chóng）变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由（yóu）于老化（huà）变质（zhì），外（wài）层不断（duàn）氧化使其表（biǎo）面覆（fù）盖上（shàng）一层臭（chòu）氧，随（suí）着时间延长而加厚（hòu），软管在使用中只要受到轻微（wēi）弯曲，就会产（chǎn）生微小（xiǎo）裂纹。遇到这种情况，应更换软管。

2.内胶层的故障：

(1) 软管内胶层（céng）坚硬，并有裂纹：主要原因是（shì）橡胶制品中（zhōng）由于加入增塑剂，使（shǐ）软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。

(2) 软管内胶（jiāo）层严重变质，明（míng）显发胀：软管内胶层严重变质，明显发（fā）胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不（bú）相容，软（ruǎn）管受到化学作用而变质（zhì）。

3.表现在加强层的故障：

(1) 软（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近编织钢丝生锈（xiù）软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近（jìn）编（biān）织钢丝生（shēng）锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀（shí）性物质的作（zuò）用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。

(2) 软管加强层未生锈，但加强（qiáng）层出现不规则断（duàn）丝现象。

软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向（xiàng）出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。

4.表现在破裂口处的故障：

(1) 软管一处或多处破（pò）裂，裂口整齐，其它部位保持良（liáng）好。

发生（shēng）这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。

(2) 软管破裂处出现扭转

发生这种现象的原因是（shì）软管在（zài）安装或（huò）使用过程中（zhōng）受到过分的扭转所致。

5.总结，通过以上分析，今后在使用液压软管（guǎn）时应注意以下事项：

（1）软管布置要尽量避免热源，远离（lí）发动机排气管的表现。必要时可采用（yòng）套管或保护屏等装置，以免软管受热变质。

（2）软管必须交叉（chā）或工作时可能与（yǔ）机械表面发生摩擦的地方（fāng），应用软管夹（jiá）或弹簧等保（bǎo）护装置，以（yǐ）免胶管外层受到损伤（shāng）。

（3）软（ruǎn）管必须弯（wān）曲时，弯曲半径不宜过小，应大于9倍外径。胶（jiāo）管与接头连接处应有一（yī）段大于管子外径2倍的直线段（duàn）。

（4）软（ruǎn）管安装时应避免处于拉紧状态，即使软管两端没有（yǒu）相对运动的地方，也要保持（chí）软管松弛，张紧的软管在压力作用下会（huì）膨胀，强度降低。

（5）安装过程中（zhōng）不要扭曲软管。软管受到轻微扭转就有可能使其强度降低和松脱接头，装配时应将接头拧紧在软管上，而不是将软（ruǎn）管拧紧在接头上。

（6）软管如配置在关键部件上，建议（yì）对其进行（háng）定期检查或更换。