用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定（dìng）壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲（shèn）油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加（jiā）厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的（de）原因主要是係統壓（yā）力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在（zài）使用液壓軟管時（shí）應注意以下（xià）事項：

（1）軟管（guǎn）布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟（ruǎn）管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能（néng）使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查或更換。