用於礦井液（yè）壓支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自（zì）動化（huà）液壓係統中（zhōng）輸（shū）送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭（chòu）氧，隨著時間（jiān）延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增（zēng）塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作用而（ér）變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作（zuò）時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而（ér）不（bú）是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。