用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液（yè）、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是（shì）軟（ruǎn）管（guǎn）生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現（xiàn）破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強層生鏽（xiù），但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今（jīn）後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直（zhí）線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。