用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動（dòng）化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液（yè）體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管（guǎn）大量滲油（yóu）但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小（xiǎo）裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但（dàn）加強層出現（xiàn）不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。